Publieditorial
Entenda como funciona a logística do contrabando no Brasil
"Reportagem do Poder 360 mostra que os produtos contrabandeados ingressam no país pela extensa fronteira, principalmente a terrestre –ligação direta com 10 países vizinhos."
O mercado ilegal custa R$ 280 bilhões ao Brasil anualmente, somando perdas da indústria e sonegação fiscal, de acordo com levantamento do FNCP (Fórum Nacional Contra a Pirataria e a Ilegalidade). Os produtos ingressam no país pela extensa fronteira, principalmente a terrestre –ligação direta com 10 países vizinhos.
Contrabandistas acessam o território nacional por cidades do Mato Grosso do Sul e do Paraná PRF
Neste vídeo, o 1º da série “O custo do contrabando”, especialistas apontam que os valores subtraídos do Estado pelo contrabando poderiam ser revertidos em melhorias para a sociedade, e a diminuição do crime traria uma concorrência mais justa, favorecendo a economia brasileira.
Assista ao vídeo (6min53s):
O Paraguai é a principal porta de entrada das mercadorias irregulares no país. Os contrabandistas acessam o território nacional por cidades do Mato Grosso do Sul e do Paraná e, em seguida, distribuem os itens por todo o Brasil.
Sem pagar impostos e sem atender às normas brasileiras, o produto contrabandeado desequilibra o mercado nacional ao ganhar vantagem competitiva sobre o que é produzido e comercializado pelo mercado formal, prejudicando a criação de empregos e os investimentos em educação, cultura e segurança pública.
“A sociedade e os negócios formais saem prejudicados. Deixa-se de pagar impostos que deveriam ser alocados em educação, ciência, cultura, segurança pública, enriquecendo poucos e prejudicando muitos”, explicou Fernando Pimentel, presidente da Abit (Associação Brasileira da Indústria Têxtil e de Confecção).
A publicação deste conteúdo foi paga pelo FNCP (Fórum Nacional Contra a Pirataria e a Ilegalidade) e faz parte da série “O custo do contrabando”. Leia todas as reportagens.